| Рабочая масса | 391 - 439 кг | 
| Рабочая ширина | 600 - 750 мм | 
| Изготовитель двигателя | Hatz | 
Бесплатная доставка техники
Оформите заказ прямо сейчас и мы доставим технику
по указанному адресу абсолютно бесплатно*

Версия с электростартером удобно заводится с помощью ключа зажигания.
Сигнальное устройство выключения зажигания с громким сигналом помогает избежать ненужной разрядки аккумуляторной батареи.
| DPU 5545H | DPU 5545He | DPU 5545Heap | |
|---|---|---|---|
| Рабочие параметры | |||
| Рабочая масса кг | 391 | 416 | 439 | 
| центробежная сила кН | 55 | 55 | 55 | 
| Размер опорных плит (Ш x Д) мм | 450 x 900 | 450 x 900 | 450 x 900 | 
| Толщина опорных плит мм | 12 | 12 | 12 | 
| Высота (без дышла) мм | 790 | 790 | 790 | 
| Рабочая ширина (с навесной пластиной) мм | 600 | 600 | 750 | 
| Частота Гц | 69 | 69 | 69 | 
| Предварительный запуск макс. (зависит от грунта и влияния окружающей среды) м/мин | 27 | 27 | 27 | 
| Мощность на единицу площади макс. (зависит от грунта и влияния окружающей среды) м²/ч | 972 | 972 | 1.215 | 
| Транспортировочная высота мм | 1.514 | 1.514 | 1.514 | 
| Транспортировочная длина мм | 1.048 | 1.048 | 1.048 | 
| Транспортировочная ширина мм | 780 | 780 | 810 | 
| Параметры двигателя | |||
| Тип двигателя | 1-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением | 1-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением | 1-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением | 
| Изготовитель двигателя | Hatz | Hatz | Hatz | 
| двигатель | 1D42S | 1D42S | 1D42S | 
| Рабочий объем см³ | 445 | 445 | 445 | 
| Мощность двигателя макс. (DIN ISO 3046) кВт | 7 | 7 | 7 | 
| при числе оборотов 1/мин | 3.600 | 3.600 | 3.600 | 
| Производительность (DIN ISO 3046) кВт | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 
| при числе оборотов 1/мин | 3.000 | 3.000 | 3.000 | 
| Расход топлива л/ч | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 
| Объем бака (топливо) л | 5 | 5 | 5 | 
| Силовая передача | От приводного двигателя через центробежную муфту и ременный привод непосредственно на эксцентрик. | От приводного двигателя через центробежную муфту и ременный привод непосредственно на эксцентрик. | От приводного двигателя через центробежную муфту и ременный привод непосредственно на эксцентрик. | 
| Тип топлива | Дизель | Дизель | Дизель |