DPU — 65 кН

DPU — 65 кН
Характеристики
Рабочая масса 464 - 510 кг
Рабочая ширина 710 - 860 мм
Изготовитель двигателя Hatz

Бесплатная доставка техники

Оформите заказ прямо сейчас и мы доставим технику
по указанному адресу абсолютно бесплатно*

Имя: Телефон: * Адрес:

Оставить заявку

 

в пределах г. Москвы

Непревзойденное качество на любой поверхности

Благодаря огромной силе уплотнения в сочетании с высокой скоростью переднего и заднего хода, DPU 6555 обеспечивает чрезвычайно высокий уровень производительности. Это очень универсальная машина для всех строительных площадок, где к уровню производительности оборудования предъявляются особенно высокие требования. Кроме того, данная модель обеспечивает превосходные характеристики в плане срока службы и удобства в эксплуатации. Оптимальной сферой применения является уплотнение противообледенительных покрытий и несущих пластов при строительстве улиц, дорожек и автостоянок, а также обратная засыпка при строительстве зданий. Благодаря универсальной рабочей частоте, равной 69 Гц, DPU 6555 надежно уплотняет даже тяжелую, плотно прилегающую каменную брусчатку. Версия модели DPU 6555Hec является помощником оператора. Она оборудована системой контроля уплотнения Compatec от Wacker Neuson. Система также доступна в качестве комплекта для модификации для всех моделей DPU 6555He, выпущенных с 2011 года.
  • Концепция интуитивной направляющей рукоятки: путем простого перемещения рукоятки вперед и назад оператор изменяет направление движения и контролирует скорость.
  • Система контроля присутствия оператора предотвращает попадание оператора между агрегатом и каким-либо объектом при движении назад.
  • Предусмотрено множество функций обеспечения комфорта, например, остановка при низком уровне масла, саморегулирующиеся клиновидные приводные ремни, не требующий обслуживания генератор переменного тока.
  • Крупногабаритный дизельный двигатель обеспечивает большой резерв мощности, высокий уровень производительности и длительный срок эксплуатации. По выбору доступен с ручным стартером электрического пускателя.
  • Compatec: Удобочитаемый индикатор динамики процесса уплотнения. Предупреждение о перегрузке и чрезмерном уплотнении. Регулировка яркости световых индикаторов в соответствии с уровнем окружающей освещенности. Чрезвычайно прочная и надежная конструкция.

Compatec: Если количество индикаторных ламп 
не увеличивается, это означает, что достигнут максимальный 
уровень уплотнения грунта для данного агрегата.

 

 

 

Технические характеристики

  DPU 6555H DPU 6555He DPU 6555Hec DPU 6555Heap
Рабочие параметры           
Рабочая масса  кг 464 481 482 510
центробежная сила  кН 65 65 65 65
Размер опорных плит (Ш x Д) мм 550 x 900 550 x 900 550 x 900 550 x 900
Высота (дорожный просвет) мм 869 869 869 869
Рабочая ширина (с расширительными пластинами) мм 710 710 710 860
Частота  Гц 69 69 69 69
Предварительный запуск макс. (в зависимости от грунта и воздействия окружающей среды) м/мин 28 28 28 27
Мощность на единицу площади макс. (в зависимости от грунта и воздействия окружающей среды) м²/ч 1.200 1.200 1.200 1.393
Транспортировочная высота  мм 1.521 1.521 1.521 1.521
Транспортировочная длина  мм 1.060 1.060 1.060 1.060
Транспортировочная ширина  мм 780 780 780 780
Транспортный вес  кг 484 501 502 530
Параметры двигателя           
Тип двигателя   Четырехтактный одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением Четырехтактный одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением Четырехтактный одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением Четырехтактный одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением
Изготовитель двигателя   Hatz Hatz Hatz Hatz
двигатель   1D81S 1D81S 1D81S 1D81S
Рабочий объем  см³ 667 667 667 667
Мощность двигателя макс. (DIN ISO 3046) кВт 10,1 10,1 10,1 10,1
при числе оборотов  1/мин 3.600 3.600 3.600 3.600
Мощность двигателя (номинальная мощность) (IFN DIN ISO 3046) кВт 9,6 9,6 9,6 9,6
при числе оборотов  1/мин 2.800 2.800 2.800 2.800
Расход топлива  л/ч 1,9 1,9 1,9 1,9
Объем бака (топливо) л 6 6 6 6
Силовая передача   От привода через центробежную муфту и клиновидный приводной ремень непосредственно на возбудитель. От привода через центробежную муфту и клиновидный приводной ремень непосредственно на возбудитель. От привода через центробежную муфту и клиновидный приводной ремень непосредственно на возбудитель. От привода через центробежную муфту и клиновидный приводной ремень непосредственно на возбудитель.
Тип топлива   Дизельный двигатель Дизельный двигатель Дизельный двигатель Дизельный двигатель

 

Вернуться к разделу